Индукционная петля 8 м, фидер 25 м CAME COBCL0825 (КАМЕ)

Основная информация о индукционной петле CAME

Индукционная петля CAME COBCL0825 предназначена для организации контуров безопасности и автоматического управления въездом. Комплект выполнен как готовое решение для формирования периметра: изделие помогает создать индукционный контур требуемой длины, который используется в системах контроля проезда и взаимодействует с автоматикой в составе комплекса.

COBCL0825 используется как часть инженерного решения на объектах, где требуется надежное распознавание транспортного потока и корректная работа управляющих алгоритмов автоматики. Комплект рассчитан на монтаж контура по заданной геометрии и поставляется как готовая индукционная петля с указанными параметрами по периметру и линии подключения.

Благодаря формату поставки комплект индукционной петли упрощает подготовку работ: исключается необходимость подбора элементов, а сам узел рассчитан на использование в составе контуров безопасности. Это особенно важно при проектировании и вводе в эксплуатацию систем управления проездом, когда необходимо обеспечить согласованность элементов комплекса.

Функциональные возможности COBCL0825

• Формирование индукционного контура периметром 8 м для задач распознавания и работы автоматики.
• Поддержка подключения фидера 25 м для прокладки линии до точки подключения в составе системы.
• Использование в составе контуров безопасности при организации автоматического управления проездом.
• Монтаж контурного решения с готовой индукционной петлей в рамках проекта.

Технические особенности

• Тип: комплект готовой индукционной петли.
• Периметр контура: 8 м.
• Длина фидера: 25 м.
• Комплектация поставки: готовая индукционная петля для включения в контуры безопасности.

Применение

Индукционная петля COBCL0825 применяется для создания индукционных контуров на объектах с автоматизированным управлением проездом. Ее используют при монтаже контуров безопасности, когда требуется организовать надежное взаимодействие индукционного датчика с управляющей частью автоматики и обеспечить корректную работу системы управления проездами.

Подходит для проектов, где контур безопасности должен быть выполнен по заданным параметрам периметра и длины линии подключения. После монтажа контур включают в состав комплекса автоматического управления для работы в режиме распознавания транспортного потока и формирования сигналов для алгоритмов автоматики.

Для корректного проектирования и ввода в эксплуатацию рекомендуется учитывать требования к установке контуров безопасности и согласование с остальными элементами системы управления проездом.