Блокиратор стационарный серии TBD, диаметр 220, высота 1000 мм CAME TBD-220S100-INOX (КАМЕ)

Основная информация о блокираторе стационарном CAME TBD

Блокиратор стационарный серии TBD предназначен для организации безопасного контроля проезда на участках, где требуется ограничить доступ транспортным средствам. Модель TBD 220S1000 выполнена в корпусе из нержавеющей стали и рассчитана на эксплуатацию на объектах, где важны устойчивость конструкции и долговечность отделки. Для удобства визуального восприятия предусмотрены элементы светоотражения, а конструктив выполнен так, чтобы блокиратор сохранял работоспособность в условиях реальной эксплуатации.

Стационарный блокиратор работает как элемент защиты периметра и помогает разграничивать зоны с различной степенью доступа. Подходящая геометрия исполнения рассчитана на установку в составе системы дорожного регулирования: изделие перекрывает проезд в момент необходимости и позволяет организовать безопасную схему перемещения автомобилей в пределах территории.

Функциональные возможности TBD-220S100-INOX

• Стационарная конструкция серии TBD для ограничения проезда на объекте.
• Корпус из нержавеющей стали для устойчивости к воздействию условий окружающей среды.
• Наличие светоотражающих элементов и рубашки из нержавеющей стали для повышения заметности.
• Диаметр и высота выдвижного цилиндра подобраны для исполнения TBD 220S1000.

Технические особенности

• Высота выдвижного цилиндра: 1000 мм.
• Диаметр выдвижного цилиндра: 220 мм.
• Масса: 60 кг.
• Отделка верхней части цилиндра: нержавеющая сталь.
• Толщина стенки выдвижного цилиндра: 6 мм.
• Указанная комплектация и исполнение ориентированы на установку как стационарного столба блокиратора.

Применение

Блокиратор стационарный серии TBD применяется для защиты и ограничения проезда на территории объектов, где требуется организовать контролируемую зону движения. Его используют при обустройстве инфраструктуры, подъездных путей и площадок, когда необходимо визуально и конструктивно выделить защищаемые участки и повысить безопасность дорожной логистики.

• Ограничение несанкционированного въезда на территории.
• Организация безопасного проезда в составе схемы дорожного регулирования.
• Применение на объектах, где требуется стационарная система с надежным корпусом.